对日本人来说，樱之所以动人－不在花朵本身的绚烂、而在于其生命之「短暂」，粉红色花瓣在空中翩翩飞舞着，在最美的瞬间飘然羽化成「春之雪」，让人不禁心醉、赞叹、歌咏、如梦似幻而感动不已。    wMO3JV%Q此资料来源于：和:风:日:语 http://www.jpwind.com )'U*B(1n

      长瀞樱花隧道则是介于上长瀞车站到高砂桥间，由樱新道与南樱通组成约6km长的樱花隧道，花期约4月上旬^中旬，沿途约有800本樱花，是长瀞一带最热门的赏樱景点。  

      除了樱花隧道外，日本还有许多稀有的樱花品种，如江户彼岸樱种的大手之樱，是长瀞地区最早开的樱花，树龄约有200年；法善寺的枝垂樱为町的保护与指定天然记念物，东西宽16m，盛开时充满生命力之美。以动人－不在花朵本身的绚烂、而在于其生命之「短暂」，粉红色花瓣在空中翩翩飞舞着，在最美的瞬间飘然羽化成「春之雪」，让人不禁心醉、赞叹、歌咏、如梦似幻而感动不已。   03`~ P6K此资料来源于：和 风-日 语 http://www.jpwind.com qYXV.V|0

      日本赏樱景点多不胜数，除了大阪、京都等耳熟能详之处外，其实日本还有许多赏樱秘境，少了人声杂跶，更多了一分宁静优雅。在日本有樱花百选名所及百选街道，想要同时名列可不容易，其中日光街道樱并木及长瀞樱花隧道就是少数同时入选的景点。  

      日光街道樱并木介于宇都宫到今市市山口之间的国道119号，约1,500株山樱打造出长达16km的樱花隧道，花期约在4月中旬^5月上旬，随风摇曳的粉红色街道，美的有如置身另一个梦幻世界。  
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      长瀞樱花隧道则是介于上长瀞车站到高砂桥间，由樱新道与南樱通组成约6km长的樱花隧道，花期约4月上旬^中旬，沿途约有800本樱花，是长瀞一带最热门的赏樱景点。   

      除了樱花隧道外，日本还有许多稀有的樱花品种，如江户彼岸樱种的大手之樱，是长瀞地区最早开的樱花，树龄约有200年；法善寺的枝垂樱为町的保护与指定天然记念物，东西宽16m，盛开时充满生命力之美。